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        (一)A组(全损耗系统)用油
         L类产品分为19组,其中A组油用于全损耗系统,但用于全损耗系统的油并非唯独A组油,还有D组中往复式压缩机用油,G组导轨油,P组风动工具用油和Z组蒸汽汽缸用油等,都是全损耗系统用油。我国将L类A组产品划分为AB、AN和AY三个品种。
         L-AB油是由精制矿油制得,并含有沥青或添加剂以改善其粘附性、极压性和抗腐蚀性,主要用于开式齿轮和绳缆表面的润滑。L-AB油与C组中L-CKJ开式齿轮油相近,可以互用,所以我国不生产L-AB油。
         L-AN油是由精制矿油制得,也可加入少量降凝剂,按其40℃运动粘度的中心值分为5~150十个粘度等级。它主要用于轻载、老式、普通机械的全损耗润滑系统或换油周期较短的油浴式润滑系统,它不适用于循环润滑系统。
         L-AY油是一种未精制矿油,其凝点低,有时为了提高附着性能还加有抽出油(精制润滑油过程中的副产品)。它适用于铁路货车滑动轴承的润滑,分冬用、夏用和通用三个粘度等级,专供铁道部门使用。
       (二)C组(齿轮)用油
         1.齿轮润滑的特点
         1)齿轮轮齿啮合点形成油楔条件差,且滑动方向和大小急剧变化,故极易发生擦伤和胶合。
         2)齿轮轮齿啮合点接触应力极高,如双曲线齿轮的齿面应力可达1~4GPa。
         3)齿面加工精度不高,润滑是断续性的。
         4)润滑对齿轮失效有较大影响。
         2.C组用油应具备的性能
         C组用油应具备的性能为适当的粘度,良好的热安定性和氧化安定性,良好的极压抗磨性,良好的抗泡性,良好的防腐防锈性,良好的抗乳化性以及良好的剪切安定性。
         3. C组用油的分类
         C组用油包括工业齿轮油和车辆齿轮油。工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油和工业开式齿轮油,工业闭式齿轮油均为连续润滑用油(飞溅、循环或喷射等),工业开式齿轮油均为间歇或滴入式润滑用油。下面只介绍工业齿轮油。
        (1)工业闭式齿轮油  GB/T7631.7-95将工业闭式齿轮油分为CKB、CKC、CKD、CKE、CKS和CKT六个品种。下面简单介绍这六个品种。
         1) L-CKB油是一种抗氧防锈型润滑油,通常称“R&O"型油,其中“R”表示防锈,“O”表示抗氧。原名为抗氧防锈型工业齿轮油(企标)。它具有抗泡和抗乳化性能,适用于正常温度下运转的轻载荷工业闭式齿轮的润滑。
         2) L-CKC油是在L-CKB油基础上再提高其极压性能的一种极压型工业闭式齿轮油。本产品适用于在中等油温和在重载荷无冲击载荷条件下运转的矿井、化工、冶金和船舶等机械的齿轮传动装置的润滑。
         3) L-CKD油是在L-CKC油基础上再提高其极压性能和热/氧化安定性能的另一种极压型工业闭式齿轮油。本产品适用于在高温下运转的重载荷并有冲击的冶金轧钢、井下采掘等机械齿轮传动装置的润滑。
         4) L-CKE油是在L-CKB油基础上再提高其减摩性,使其具有低的摩擦因数。它可提高蜗杆蜗轮传动装置的效率和降低噪声,是蜗杆蜗轮传动装置的专用油。我国的L-CKE油,由于配方不同而暂分为L-CKE和L-CKE/P.两个品种(SH0094-91)。L-CKE和L-CKE/P油只设220-1000五个粘度等级,如果需要使用低粘度等级的蜗杆蜗轮油时,可选L-CKC工业闭式齿轮油和L-HM液压油代用。
         5) L-CKS和L-CKT油是由精制矿油或合成油或半合成油制得的工业闭式齿轮油。L-CKS为R&O型油,适用于极端(更高和更低)温度下运转的轻载荷工业闭式齿轮的润滑。L-CKT为EP(极压)型油,适用于重载荷工业闭式齿轮的润滑。L-S4405和L-S4406分别属于L-CKS和L-CKT范畴,粘度指数大于170,倾点低于-40℃。我国工业闭式齿轮油的主要质量指标见表1。

表1 我国工业闭式齿轮的主要质量指标对比

         (2)工业开式齿轮油 GB/T7631.7-95将工业开式齿轮油分为CKH, CKJ和CKM三个品种。L-CKH和L-CKJ油均为沥青型产品。L-CKH油有防锈性,是一种普通型开式齿轮油,L-CKJ油是在L-CKH油基础上再提高其极压性和抗磨性的抗磨型开式齿轮油。两者均适用于中等环境温度,通常在轻载荷(有时也可在重载荷)但无冲击载荷条件下运转的圆柱齿轮或斜齿轮的润滑。L-CKM油不仅具有防锈性、抗磨性和极压性,而且还具有抗擦伤性,是一种含聚合物的高粘稠产品,通常适用于在重载荷或伴有冲击载荷条件下运转的齿轮,本产品不能喷射使用。
开式齿轮油大多采用间断或滴入润滑方式。为使用方便,对于L-CKH和L-CKJ油,有时用溶剂稀释后出售使用。未稀释油的粘度较大,一般在40℃条件下难以测定产品的运动粘度,按GB/T3141-94粘度分类标准的规定,这些高粘度润滑油的粘度等级是按1000C运动粘度划分的,此时在粘度等级后应加后缀字母“H”。
        4.工业闭式齿轮油的选用
        1)根据齿面应力按表2选择品种。
        2)根据齿轮线速度按表3选择粘度等级。
        3) 若环境温度过高(或过低),则应适当选高(或低)的粘度等级。

表2 工业闭式齿轮油品种选用表

 

表3  工业闭式齿轮油运动粘度等级选用表

       (三)D组(压缩机)用油
        本组产品包括空气压缩机油、真空泵油、冷冻机油和气体(指除空气和制冷剂以外的气体)压缩机油。各品种划分的依据如下:
         1)空气压缩机油根据空压机类型、载荷(排气压力、排气温度、锻压力比等)和油的组成。
         2)真空泵油按泵的类型、真空状态和有无腐蚀性气体。
         3)冷冻机油根据蒸发器工作温度、制冷剂和冷冻机类型以及油的组成。
         4)气体压缩机油按压缩机类型、压缩介质和油的组成。
         各品种的首字“D”总是表示该产品所属组别。第二个字母用“A”表示空气,“V”表示真空,“R”表示冷冻,“G”表示气体。第三个字母单独存在时无含义,只有与前面两个字连在一起时才表示D组产品的不同品种。我国已制订D组(空气压缩机和真空泵)用油的分类(GB/T7631.9-92),今后在修订该分类时,还将增加冷冻机油和气体压缩机用油的分类内容。在此仅介绍空气压缩机用油。
         1.空气压缩机的润滑及对润滑油的要求
         空气压缩机的润滑,除了要减少运动副的摩擦、磨损和温升外,还有密封压缩空气的作用,某些压缩机的润滑油直接接触高温和高压的压缩气体,因而容易产生其它机械中所没有的润滑故障,故对空气压缩机油的基本要求有:合适的粘度、良好的氧化安定性和热安定性,积碳倾向小和生成的积碳松软易脱落,良好的防锈防腐蚀性,好的油水分离性,较高的闪点和低的挥发性,好的抗泡性。
         2.空气压缩机油的分类
         空气压缩机油分为往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油。前者分为DAA, DAB和DAC油;后者分为DAG、DA油。其中,DAC和DAJ为合成油,其余为精制矿油型油。
         1) L-DAA和L-DAB油是往复式空压机油。L-DAA油由精制矿油制得,适用于轻载荷空压机;L-DAB油具有良好的高温氧化安定性和小的积炭倾向性能,有的产品还具有一定的抗磨性,适用于中等载荷空压机。
         2) L-DAG和L-DAH油是喷油回转式(滑片式和螺杆式)空压机油(滑片式空压机的排气温度通常要比螺杆式高,且换油期也较短(一般<1000h)。L-DAG是轻载荷喷油回转式空压机用油;L-DAH是中等载荷用油。
         3) L-DAC和L-DAJ油是合成油型空压机油。由有机酯(双酯、三酯、聚酯)、合成烃(聚α-烯烃)、聚乙二醇醋、硅酮和磷酸酯等合成物作基础油,再加入各种添加剂而制得的重载荷空压机油。L-DAC油适用于往复式空压机,L-DAJ油适用于回转式空压机。L-S4502属于L-DAC范畴。
        合成油的主要特点是积炭倾向性小,在压缩机排气系统着火和爆炸的危险性极小,氧化安定性好,使用寿命长。
        3.空气压缩机油的选用
        一般情况下应根据空气压缩机类型、功率、给油方法和工况条件等,参考表4选用润滑剂。     
 
                                   表4 空气压缩机用润滑剂的选用介绍

        (四)F组(锭子、轴承和有关离合器)用油
         GB/T7631.4-89将F组产品分为FC和FD两个品种,都由深度精制矿油制得。 L-FC是R&O型油,不要求有极压抗磨性,按其40℃运动粘度的中心值分为2~100十一个粘度等级,主要用于对抗磨要求不高的锭子(纺织机械)、滑动轴承、滚动轴承及有关离合器的润滑;L-FD(常称为主轴油)是R&O、AW(抗磨)、EP(极压)型油,按40℃运动粘度的中心值分为2~22(见表12-10)七个粘度等级,它主要用于高速、轻载、、高温的滑动轴承、滚动轴承(如精密机床主轴轴承等)和锭子的润滑,但不适用于离合器(易使离合器打滑),适用于压力、油浴或油雾润滑,其选用可参考表5。

表5  F组用油的选用

       (五)H组(液压系统)用油
         GB/T7631.2-87将H组产品分为流体静压系统和流体动力系统用工作介质两部分。前者用于传递液体压力能,常称为液压油;后者用于传递液体动能,常称为液力油或液力传动油。
        在选择液压油时,可根据工作环境、工况条件并参考表6来选择液压油的品种。
                                    表6  液压油(液)的品种选择

                                                                                                    (续)

       (六)G组(导轨)用油
         GB/T7631-93规定G组用油只设一个品种,品种名称只用一个字母“G”或用全称L-G,现设有32-150四个粘度等级,今后准备增加粘度等级220。它适用于横向或垂直进给速度较低而有可能引起“爬行”的精密导轨润滑系统。

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