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“东方博尼”郁知非:用362天经营3天

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出处:本文来源于网络
发布时间:2005/6/12 0:43:26

浏览次数:2847

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摘要坐在上海中山南路28号久事大厦29楼,郁知非坐在沙发上。这是他在久事大厦最后的守候,场副总经理有限公司已经搬到嘉定,屋里只剩下郁及小部分工作人员还在这里忙碌,其余房间空空如也。腾出手来的郁知非,向本报记者谈开了自己的生意经。  记者:上海国际赛车场(以下简称上赛场)这次收入会超过7400万美金,这可以超过巴林赛场吧?  郁知非:我们怎么会不超过它呢?肯定会超过的,具体多少我不能外露。看你怎么样算,

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坐在上海中山南路28号久事大厦29楼,郁知非坐在沙发上。这是他在久事大厦最后的守候,场副总经理有限公司已经搬到嘉定,屋里只剩下郁及小部分工作人员还在这里忙碌,其余房间空空如也。腾出手来的郁知非,向本报记者谈开了自己的生意经。

  记者:上海国际赛车场(以下简称上赛场)这次收入会超过7400万美金,这可以超过巴林赛场吧?

  郁知非:我们怎么会不超过它呢?肯定会超过的,具体多少我不能外露。看你怎么样算,周边的经济收入还是单纯上赛场的收入。

  记者:现在你们投入了26个亿,要花多少时间才能赚回来呢?现在看起来,距离还很远?

  郁知非:F1只有3天,我们要用362天去经营。也就是说,3天付出很大,要利用362天赚回来。这就是为什么我要塑造自己的联赛、自己的车队、自己的车手的原因,我就是想为今后我们自己比赛、引进其它比赛作准备。我说过,我们绝不做赛场的出租者。

  记者:当初F1在中国很少有人了解,经过这几年的推广,已经有相当市场了。这个过程中,你是如何利用郁知非这个名字来推广F1的?

  郁知非:你说得很好,以前没人说过,当初确实是这样。中国没有多少人知道F1是什么。我在做全国场地锦标赛时,也是这样的。我和法拉利谈。100多辆法拉利来上海,招摇过市。有人不理解,说郁知非做上赛场就做上赛场,为什么替法拉利做宣传?结果呢,全国场地锦标赛变得深入人心。

  当时有两个著名的足球队访问上海,巴塞罗纳和AC米兰,但没有人看。有人说,当初郁知非做曼联时做得多火。也有人反驳,说郁知非正逢良机,那时是足球正红火,现在不红火了。也有人疑问,场地锦标赛什么都不是呀,郁知非照样做得全国收视率第一。

  记者:你不断地组合资源,已经把国内的三个具有国际水准的赛场揽到旗下(上赛场、北京金港国际赛车场、珠海国际赛车场),你付出了什么?他们凭什么交给你、信任你? 

  郁知非:我是希望整合赛车的资源,当时他们都觉得我很牛,一套套地说。现在信服了,愿意把品牌交给我做。8月份珠海赛场比赛没人看,当时我看到了特别痛心,9月份拿了资源、广告和珠海电台换推广宣传等,结果来了4000多人,也许和其它地方比,4000人不多,但和珠海以前比,不是一个小的数。

  记者:为什么要致力于上赛场品牌的建立,融合国内的赛场资源以及F1佳通轮胎车队?

  郁知非:F1是个很好的平台,但F1不是我的品牌,品牌是个好大的数,做好它就是一件功德无量的事。我一直很重视品牌,经营了申花2年,专门机构评估申花的品牌价值10.38亿元。上赛场初始投资26亿元时,我说过有朝一日品牌的价值会超过26亿。为什么我要这样说?我就是要用这样精悍的语言来震慑你。让你真正明白。

  记者:组建FDR佳通轮胎车队,从而打造中国的F1车队,这是怎么考虑的?

  郁知非:当初,FRD缩在非常小的地方,所以采取了这种模式:商业过程我来做,比赛开支我来付;市场运作也是我们来做,给他们一个露面的机会。佳通轮胎队管技术、管理和车队。我说我们是中国第一个F1的概念车,结果BBC等大媒体都开始报道。当初我们如果说上赛场成立一个车队,也不会有这种效果。有了品牌,有了自己的车队,FRD车队的广告由我们自己做,将来才有更大发展的空间。

  记者:现在你在组合赛场资源,有没有想过做车手的经纪人?

  郁知非:我现在做的就是培养车手,通过这些联赛,让这些车队和车手活起来,慢慢我会买断车手的广告权。现在,中国车队联盟就希望我做他们的主席,把它们的广告位交给我经营,我给他们资金、出场费就行。因为他们知道,我手上一块块加起来有五块,如果过来两块(资源),就变成十块。这次珠海比赛对他们触动很大。你看,有珠海、广州、深圳、江苏和广西电台现场直播,上海、广东、中央电视台现场录播,这么多电台关注,他们觉得效果很好。

  记者:必比登挑战赛与你们是合作关系吗?你们有多少收入?你们现在和超级摩托车赛谈,拿下经营权了吗?

  郁知非:必比登挑战赛,我们只是出租场地,每次收入不多,才几百万元,可以忽略。超摩,还没有最后敲定,肯定比和F1谈时更有经验。

  记者:因为你们有了很多资源,所以你们翅膀硬了?

  郁知非:那也不是翅膀硬了。我告诉你,只有强大了,才能赢得尊重。我们虽然只是初级阶段,为什么我在中国的车队获得尊重,为什么我们在F1业内得到广大尊重,包括托德送我那么好一部车,全世界才50部,(坐在沙发上的郁,指着对面他的办公桌背后那耀眼的车模得意地说);伯尼打电话给我。就是因为我们勤奋、强大,我们靠创意、手段赢得尊重,这是其它赛场没有做到的,它们仅仅是出租场地,我们却有自己的品牌、思想、运作。

  经济圈子里,靠眼泪、靠乞讨不可能得到尊重。只有靠自己的智慧、勤奋、资本的力量。资本的力量是最大的,我们还没有走到这一步,但我期盼这一天的到来。

  记者:你从事过企业经营、足球运动经营,现在又在从事与F1经营有关的工作,每一步都走得不错,不应该只是运气吧?

  郁知非:我并不像外界所想的那样,一开始就有深邃的目光。一切都是慢慢演变成今天这个样子。

  记者:很多人告诉我,你是一个很有激情的人,什么力量促使你这么做?

  郁知非:和我接触过的客户都对我们信服,也相信我们的信誉。激情是我的本性,专业化是行业的基本素质,这两点都很重要。我说过,要用10年的时间来经营F1、经营上赛场。我希望最后,F1期间能成为一个节日,燃烧所有人的热情。

  记者:有一天上赛场控制了所有赛车重要的产业链,你会不会像博尼一样?

  郁知非:假如我走到那一天也绝不会像他那样专横!


来源:21世纪经济报道 
作者:吴 琼

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